Detail Cantuman Kembali
pengaruh propeller tidak center dengan linggi terhadap arah gerak pada KM Sri Mulyo di brondong lamongan
- Bagikan:
Di desa Brondong Kabupaten Lamongan terdapat banyak kapal tradisional, salah satunya adalah kapal jenis jon-jon yang bernama KM. Srimulyo. KM. Srimulyo memiliki tiga propeller, namun propeller yang berada di tengah atau propeller nomor 2 (dua) dari kanan tidak tepat berada di tengah linggi buritan kapal melainan berada di sisi kiri linggi buritan yang berjarak 1,5 cm dari linggi buritan, hal ini dapat mempengaruhi arah gerak kapal ketika berlayar. Dalam penelitian ini dilakukan simulasi aliran fluida dengan bantuan software ansys 14.5. setelah di lakukan simulasi dan perhitungan-perhitungan manual maka di tentukan hasil nilai thrust total propeller sebesar 19,93889 kN dan nilai thrust dari masing-masing propeller sebesar : propeller 1(Kanan) = 19,7645628718 kN, propeller 2(tengah) = 19,7646651326 kN, propeller 3(kiri) = 19,7645506911 kN, untuk thrust kapal didapatkan hasil sebesar 25,2391 kN. Dari hasil perhitungan dapat di simpulkan bahwa propeller 1(satu) yang berada di kanan linggi buritan memiliki thrust paling rendah di bandingkan dengan propeller 2(dua) dan 3(tiga) yang berada di posisi kanan linggi buritan, karena posisi poros dan propeller nomor 2(dua) tidak center dengan linggi, maka pada sisi kiri linggi buritan menghasilkan thrust yang lebih besar dari sisi kanan buritan kapal yang membuat arah gerak kapal lebih condong kearah kanan. Namun nilai thrust dari setiap propeller tidak memiliki perbedaan yang terlalu jauh.
Muhammad Ahadin A. - Personal Name
Arif Winarno, S.T., M.T. - Personal Name
Muhammad Riyadi, S.T., M.T. - Personal Name
Arif Winarno, S.T., M.T. - Personal Name
Muhammad Riyadi, S.T., M.T. - Personal Name
622.19.15 Muh p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2019
Surabaya
xi, 69 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...